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    通知:尊敬的客户朋友您好,金联创液化天然气周报自2019年10月24日起发布改版后的报告,报告中拆分了国内和进口LNG相关内容,让您更清晰了解国内市场和进口市场的动态,另外报告中还增加了LNG接收站在建项目列表,请知晓,欢迎您给我们反馈宝贵的意见!

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一种清洁经济的燃料——LNG

信息来源:金联创 2019-11-05 17:58:31
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  LNG的物性及优点
  液化天然气是通过制冷的方法将天然气变成液体,称为LNG(Liquefied natural gas)。天然气是一种混和物,其组分随气田不同而异,主要成分有甲烷、氮及c2~c5的饱和烷烃,另外还含有微量的氦、二氧化碳及硫化氢等,通过制冷液化后,LNG就成为含甲烷(96%以上)和乙烷(4%)及少量c3~c5烷烃的低温液体。LNG是由天然气转变的另一种能源形式。
  由于LNG96%以上都是甲烷,所以它和液体甲烷性质基本类似,LNG的常压沸点是-162℃,液体密度:430kg/m3,气化后密度(常压):0.688kg/m3,气液体积比:625,汽化潜热:510.25kJ,热值(气态):38518.6kJ/m3,辛烷值ASTM:130(研究法)。
  由LNG的性质可以看出它有六大优点:
  1.LNG体积比同质量的天然气小625倍,所以可用汽车轮船很方便地将LNG运到没有天然气的地方使用。
  2.LNG储存效率高,占地少。投资省,10m3LNG储存量就可供1万户居民1天的生活用气。
  3.LNG作为优质的车用燃料,与汽油相比,它具有辛烷值高、抗爆性能好、发动机寿命长。燃料费用低。环保性能好等优点。它可将汽油汽车尾气中HC减少72%,NOx减少39%,CO减少90%,SOx、Pb降为零。
  4.LNG汽化潜热高,液化过程中的冷量可回收利用。
  5.由于LNG汽化后密度很低,只有空气的一半左右,稍有泄漏立即飞散开来,不致引起爆炸。
  6.由于LNG组分较纯,燃烧完全,燃烧后生成二氧化碳和水,所以它是很好的清洁燃料,有利于保护环境,减少城市污染。
  LNG的主要用途
  1.作为清洁燃料汽化后供城市居民使用,具有安全、方便、快捷、污染小的特点。
  2.作代用汽车燃料使用。采用LNG作为汽车发动机燃料,发动机仅需作适当变动,运行不仅安全可靠,而且噪声低污染小,特别是在排放法规日益严格的今天,以LNG作为燃料的汽车,排气明显改善。据资料报道:与压缩天然气(CNG)比较,在相同的行程和运行时间条件下,对于中型和中重型车辆而言,LNG汽车燃料成本要低20%,重量要轻2/3,同时,供燃系统装置的成本也至少低2/3。可以证明,将天然气液化并以液态储运是促使它在运输燃料中应用的最经济有效的方法。
  3.作为冷源用于生产速冷食品,以及塑料,橡胶的低温粉碎等,也可用于海水淡化和电缆冷却等。
  4.作为工业气体燃料,用于玻壳厂,工艺玻璃厂等。
  LNG的生产、运输、储存
  LNG的生产工艺一般分以下三种:一是阶式混和制冷工艺,二是混和阶式制冷工艺,三是压缩、膨胀制冷工艺。LNG工厂主要设备有压缩机、膨胀机、换热器、分离器、低温储罐、低温泵、低温槽车等。
  由于LNG的生产过程是一个制冷过程,完全可以依托我国具有雄厚实力的制冷行业。空分制氧(-183℃),制氮(-196℃)中的许多技术都可以应用于LNG的生产中,如气体膨胀制冷技术,压缩制冷技术等。除此之外,国内制冷设备生产技术也十分可靠,低温储罐、低温槽车,换冷设备等等。制冷技术、设备的不断发展,为LNG在国内大规模发展,提供了物质保证。
  LNG的运输方式主要有轮船、火车。汽车槽车等方式。在500~800公里经济运输半径范围内,采用汽车槽车运输LNG是比较理想的方式。槽车罐体采用双壁真空粉未绝热,配有操作阀安全系统及输液软管等。国内低温液体槽车的制造技术比较成熟,槽车使用安全。
  LNG产品采用深冷液体储罐储存,液体储罐为双壁真空粉未绝热,LNG的日蒸发率可控制在0.46%之内,储存周期为4天。(来源:国内媒体)
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